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2023年，国内某新能源车企在高温高湿地区的售后数据显示，其电池包结构件在服役18个月后出现密封失效的比例达到2.7%，远高于设计预期的0.5%。事后失效分析表明，问题根源并非材料选型错误，而是连接…